Il contenitore sarà progettato e costruito per il trasporto di merci generali in mare (sopra o sotto il ponte) e a terra (su strada o su rotaia) in tutto il mondo, e sarà adatto alle condizioni ambientali imposte da tali modi di trasporto. Tutti i materiali utilizzati nella costruzione saranno in grado di resistere a temperature estreme comprese tra -40°C (-40°F) e 70°C (158°F) senza influire sulla resistenza e tenuta del contenitore.
I contenitori devono essere conformi alle seguenti disposizioni nelle ultime edizioni: 1) I.S.O./TC-104 668 - contenitori per merci Serie 1-classificazione, dimensioni e valori nominali esterni 6346 - codifica, identificazione e marcatura dei contenitori per merci 1161 - specifiche degli elementi angolari dei contenitori per merci Serie 1 1496/1 - specifiche e prove dei contenitori per merci Serie 1. Parte 1: Contenitori per carichi generici 830 - contenitori per carichi di merci - terminologia. 6359 - contenitori per il trasporto merci - targhetta dati consolidata 2)l'Unione internazionale delle ferrovie (UIC) codice 592 OR. 3)la convenzione doganale sul trasporto internazionale di merci (T.I.R.). 4)la Convenzione internazionale per la sicurezza dei contenitori (CSC). Trasporto contenitori di carico e carichi di unità aspetti e procedure di quarantena da parte del Commonwealth del Dipartimento di Salute dell'Australia. (T.C.T.)
Soddisfare i requisiti delle regole della Società di classificazione.
Dimensione:
Quote esterne Quote interne
Lunghezza 12,192 ( 0, -10 ) mm 12,032 ( 0, -10 ) mm
Larghezza 2,438 ( 0, -5 ) mm 2,352 ( 0, -5 ) mm
Altezza 2,896 ( 0, -5 ) mm 2,698 ( 0, -5 ) mm
Apertura porta larghezza .................... 2,340 ( 0,-5 ) mm altezza ................... 2,585 ( 0,-5 ) mm
Capacità cubica interna 76.4 cu.m 2,700 cu.ft
Peso lordo massimo .............. 32,500 kg 71,650 lb
Carico utile massimo ............. 28,670 kg 63,210 lb
Tara (±2%) ............... 3,830 kg 8,440 lb
Fornitore Verificato 
